林肯领航员发动机6是啥情况？

家人们，最近好多人问林肯领航员发动机6是啥情况，作为一个在汽车圈摸爬滚打多年的老司机，今天就给大家唠唠。

发动机布局

林肯领航员搭载的是V型6缸双涡轮增压发动机，两侧各3缸呈90度夹角排列。这种布局方式让发动机结构更紧凑，运转也更平稳。根据经验，V6布局在很多豪华车型上都有应用，能在动力和空间上取得不错的平衡。

技术亮点满满

这发动机采用了双涡轮增压、DOHC配气机构以及缸内直喷技术。双涡轮增压能在不同转速下提供充足的进气，提升动力输出。DOHC配气机构让发动机的进排气更高效，缸内直喷技术则能精准喷油，提高燃油利用率，提升性能的同时还能节省点油耗。

性能表现出色

不同版本性能有差异，2025款最大功率291kW（396马力），2024款尊耀版达305kW（415马力），峰值扭矩在660 - 670N·m（2500 - 3400rpm爆发）。实测0 - 100km/h加速仅6.2秒，车重超2.8吨也不怕，低转速大扭矩在城市开很轻松。

驾驶特性佳

它配备智能四驱系统和自适应悬架，10AT变速箱换挡平顺。声浪调校得很静谧，转速2000转以下几乎没啥感觉，还有6种地形模式。开着它，不管是越野还是雪地，都能应对，真正做到了动力强还舒适。总之，林肯领航员这发动机6真挺不错👍