科普林肯领航员发动机有多强

林肯领航员作为一款备受瞩目的大型美式豪华SUV，其发动机的实力一直是众多车迷关注的焦点。今天就来详细科普一下林肯领航员发动机到底有多强。

动力参数领先

林肯领航员全系标配3.5T V6双涡轮增压引擎。以2024款尊耀版为例，最大功率可达305kW（415马力），峰值扭矩为670N·m；2025款总统版最大功率291kW（396马力），峰值扭矩660N·m 。这样的动力参数在同级别车型中处于领先地位，强劲的功率和扭矩输出为车辆的出色性能奠定了坚实基础。而且，它匹配的是10速手自一体变速箱，换挡平顺且迅速，零百加速方面，2024款尊耀版仅需6.5秒，2025款总统版为6.8秒，这样的加速成绩对于一款大型SUV来说相当出色。

核心技术亮点多

林肯领航员发动机的低惯量双涡轮设计堪称黑科技。在2000rpm以下，输出线性如同自然吸气发动机，动力输出平稳；而当转速超过3000rpm后，就会带来爆发式的推进感，实测深踩油门时，推背感十分明显。同时，缸体缸盖采用铝合金铸造，运用全铝轻量化技术，相比传统铸铁减重15%，散热效率还提升了38%，既减轻了车身重量，又提高了发动机的工作效率。并且，它还有“静音之王”的美誉，32处声学包加上主动降噪系统，让车辆在120km/h巡航时车内噪音仅58分贝，即使地板油时声浪也低沉不扰人。

驾驶特性出色

这款发动机在驾驶特性方面表现也极为优秀。起步时，3.5L的基础排量保证了低转速扭矩充沛，配合10AT变速箱，在60km/h时即可升至10挡巡航，城市跟车轻松自如。在运动模式下，油门响应在0.3秒内就能完成，670N·m的扭矩可以轻松拖动3吨重的车身完成超车动作，爆发十分凶猛。此外，它标配6种驾驶模式（含雪地/越野），再配合CCD连续阻尼悬挂，在非铺装路面的脱困能力远超同级竞品，全地形适应能力出色。