科普机油级别是如何分类的📋

在汽车的日常养护中，机油的选择至关重要，而了解机油级别分类则是选对机油的关键。机油级别主要从质量等级与粘度等级两大维度进行划分，下面为大家详细科普。

质量等级（API标准）

质量等级依据美国石油协会（API）标准来划分，又分为汽油机油和柴油机油。汽油机油以“S”开头，从SA到SP呈逐级提升状态。其中，SP级是2020年发布的最新标准，适配国六/国七车型，具备超强的抗低速早燃能力，是涡轮增压及混动车型的首选；SN级作为主流级别，适合大多数自然吸气发动机，性价比颇高；SL级经济实用，适用于老旧车型或低排放车型。柴油机油以“C”开头，常见的有CF/CJ系列，比如CJ - 4级，能很好地适配高压共轨柴油发动机，环保性能十分优异。

粘度等级（SAE标准）

粘度等级遵循美国汽车工程师协会（SAE）标准，包含低温流动性和高温保护性两方面。低温流动性通过“W”前的数字体现，“0W”可耐受 - 35℃的严寒，是北方极寒地区的必备之选；“5W”能耐受 - 30℃，在中部地区四季通用，性价比突出；“10W”可耐受 - 25℃，适合南方温暖地区。高温保护性则由“W”后的数字决定，“20/30”属于低粘度，具有省油且行驶平顺的特点，日韩系车常用；“40/50”为高粘度，耐高温且抗剪切性能佳，是德系车和涡轮增压车的专用选择。

不同场景的选油建议

在不同的地域和车辆类型下，选油也有不同讲究。北方极寒地区建议选择0W - 30或0W - 40的全合成油；中部过渡带可选用5W - 30/5W - 40的机油，以兼顾四季需求；南方温暖地区使用10W - 40的半合成油即可。对于涡轮增压车，优先考虑SP级 + 0W - 40的机油，能为发动机提供更全面的保护。