限滑差速器/差速锁有哪些？

宝子们，想知道提升车子脱困和操控能力的限滑差速器/差速锁都有啥类型不🧐 今天咱就来盘一盘！

开放式差速器

这可是最常见的啦，日常城市驾驶用它就挺合适。能让左右轮不同转速行驶，不过呢，脱困能力基本没有，就适合平平坦坦的路🚗

多片离合器式限滑差速器

靠摩擦片组来智能分配动力哦，好多城市 SUV 像宝马 xDrive、奥迪 Quattro ultra 都在用。日常开舒适，偶尔轻度越野也能应付🤏

托森差速器（Torsen）

利用蜗轮蜗杆自锁原理，响应速度超快，毫秒级别的！丰田兰德酷路泽、奥迪 Q7 等车型都有配备，越野性能杠杠滴🏞️

强制锁止差速锁

硬派越野的标配，像牧马人 Rubicon 就有。得手动切换锁止状态，能把 100%扭矩分配，脱困能力一流💪

EDS 电子差速锁

基于 ABS 系统对打滑车轮制动，大众途观、本田 CR-V 这些城市 SUV 都普遍有。能在一定程度上提升通过性🚙

粘性联轴节式

通过硅油粘性传递动力，老款斯巴鲁森林人等车型常见。结构简单，不过性能相对没那么强啦😉

高摩擦自锁型

用摩擦片/滑块凸轮结构，主要在轿车和轻型车上。能提供一定限滑能力，满足日常需求🤗

LSD 限滑差速器

包含托森式、多片离合式等变种，保时捷 911、丰田 86 等性能车都爱用。性能车装上它，操控更出色🏎️

不同类型的车适合不同的限滑差速器/差速锁，宝子们按需选择哦🥰