别克君威底盘到底怎么样😃
别克君威作为美系中型车代表,一直以扎实底盘著称。它的底盘到底有哪些过人之处呢🧐 咱们一起来看看:
硬件配置超扎实
君威采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合,全框式副车架增强车身刚性。下摆臂的双层冲压焊接+圆形掏空设计,在保证强度的同时降低簧下质量,空气动力学设计也让风阻系数仅0.27Cd。
动态表现很出色
麋鹿测试82km/h,弯道极限G值0.92g,转向响应灵敏。液压衬套过滤细微震动,60km/h过比利时路车内噪音仅66分贝。底盘刚性提升15%,高速行驶稳定性极佳,240km/h极速也不飘🚗
对比同级优势多
悬挂调校运动化,侧倾控制优异;底盘防护出色,85%关键部件覆盖防护;铝合金转向节+液压衬套,材质工艺更优;百公里制动距离36.2米,制动性能强于多数竞品。
舒适性与维护兼顾
虽底盘偏运动调校,但通过优化,细小颠簸过滤到位,减速带冲击处理得干净。160km/h内车身稳定,侧风稳定性好。而且悬挂部件模块化设计,单侧摆臂更换成本约1200元(含工时),后期维护成本低。






























