大灯支架断了该修还是换？

家人们，开车的时候要是发现大灯支架断了，肯定很纠结该修还是换吧🤔 今天咱就来好好唠唠这个问题。

优先推荐更换的情况

如果大灯支架涉及多个受力点的复杂断裂，这种情况就别犹豫了，直接换！因为多个受力点断裂，支架的稳固性严重受损，很难通过修复恢复到原来的状态😕 要是断裂超过 50%结构损伤，那也得换，这么大面积的损伤，修复效果难以保证，会影响大灯的正常使用和安全性。还有底部断裂，这种往往需要连带更换大灯总成，毕竟底部是重要的支撑部位，断了就会影响整个大灯的安装和使用。另外，要是存在灯体松脱风险或者老化严重，也建议更换，老化严重的支架即便修复了，后续也可能频繁出问题。

可考虑修复的特殊情形

要是大灯支架单点局部断裂，而且外壳完好，这种情况可以考虑修复，用塑料焊接的话，费用大概在 100 - 300 元💰 对于预算有限的老款车型，还有个应急办法，就是用 AB 胶 + 金属补强板，不过这只是临时的，有条件了还是得彻底解决问题。

关键考量因素

这里有几个关键因素要注意⚠ 修复的人工费有时候可能接近更换成本，总成更换大概在 800 - 1500 元。而且修复后需要重新做灯光校准，不然灯光照射角度偏移，晚上开车就很危险。还有，保险杠联动支撑结构完整性也得检测，确保整个大灯安装的支撑结构没问题。

总的来说，大灯支架断了，优先考虑更换能消除安全隐患，避免后续麻烦。要是选择修复，一定要找有专业设备，比如激光校准仪的维修点，修复后灯光照射角度检测可不能少。安全第一，大家可别为了省点小钱忽视了行车安全呀🚗