汽车空调高压正常低压低咋处理？

家人们，开车的时候遇到汽车空调高压正常但低压偏低，吹出来的风不冷，真的太影响驾驶体验啦！根据多年经验，这种情况还挺常见的，下面就给大家详细说说该咋处理👇

制冷剂不足排查

✅制冷剂不足是常见原因之一。当制冷剂缺少时，低压侧压力就会降低。一般来说，制冷剂正常量是有规定范围的，不同车型有所差异，大致在几百克到一千克左右 。咱们可以通过观察玻璃观察孔来初步判断，如果看到里面有气泡流动，很可能就是制冷剂不足啦。这时候就需要添加制冷剂，不过要注意，添加前得先确定没有泄漏点，不然加了也白搭。

管路堵塞检查

💡管路堵塞也会导致低压低。汽车空调的管路比较复杂，像储液干燥器、膨胀阀这些地方都有可能堵塞。堵塞后制冷剂流动不畅，低压自然就上不去。可以用专业的压力测试设备来检测管路压力变化，要是某一段压力异常，基本就能确定堵塞位置。如果是储液干燥器堵塞，通常就得直接更换；要是管路局部堵塞，清理或者更换堵塞部分的管路就行。

膨胀阀故障检修

• 膨胀阀故障也不容忽视。膨胀阀的作用是控制制冷剂的流量，如果它出现故障，比如开度异常，就会影响低压侧压力。判断膨胀阀是否故障，可以通过测量它的进出口温度和压力。要是进出口温差和压力差不符合标准值，那膨胀阀大概率有问题。出现故障的话，一般需要更换新的膨胀阀来解决问题。

遇到汽车空调高压正常低压低的情况，按照上面这些方法去排查处理，基本都能找到问题所在。要是自己没把握，还是尽快找专业的维修师傅，毕竟他们更有经验，能快速准确地解决问题，让咱们的爱车空调重新恢复凉爽~