科普一下自动驾驶分级有哪些🤓

宝子们，是不是对自动驾驶分级一头雾水？今天咱就来好好唠唠这个超火的话题🚗 自动驾驶分级可是有明确标准滴，了解了它，开车路上心里更有底~

L0级：应急辅助

L0级可以说是“初级选手”啦。这一等级的车只会给你一些警报提示，像碰撞预警、盲区监测啥的。不过车辆的控制权完全在驾驶员手里，就相当于车在旁边给你提个醒，真正开车还得靠自己😎

L1级：单维辅助

到了L1级，车子能帮你做一些简单操作了。它可以单独控制油门刹车，比如常见的定速巡航；或者控制方向盘，像车道保持功能。但要注意哦，这两个操作不能同时进行，只能“二选一”🤔

L2级：双维协同

L2级就厉害一些啦，能同时控制加速、刹车和转向。全速域自适应巡航可以在0 - 140km/h自动跟车，车道居中保持让车在弯道也能自动转向，还有自动紧急制动，最高60km/h能刹停，能帮驾驶员省不少心🚙

L2+级：功能拓展

L2+级是在L2的基础上“升级”了。增加了高速自动变道、智能泊车这些功能。不过本质上它还是L2级，驾驶员得时刻盯着，不能掉以轻心🧐

L3级：条件自动驾驶

L3级在特定场景下可就“当家作主”啦，在高速或者快速路等封闭场景里，它能完全接管车辆。但要是系统出故障或者超出设计范围，就需要人工接管，而且响应时间通常要在10秒以内。目前国内法规对责任划分还不太明确，量产车的这一功能也没完全开放🚧

L4/L5级：高阶自动驾驶

这两个等级目前还没实现民用量产呢。L4适用于园区接驳这种限定场景，L5就更牛了，能实现全场景无人驾驶。感觉像是未来的出行方式，想想就很酷炫😜

现在市面上量产车最高大多到L2级。选择自动驾驶功能时，L2级是主流，能缓解疲劳但手别离开方向盘；L3级功能有限，得关注开放场景和法规；还要警惕过度宣传。建议选销量高、传感器配置强的车型，像问界M7、阿维塔11就不错~宝子们清楚了不🧐