科普阿特金森循环发动机原理📖

汽车发动机的类型多样，阿特金森循环发动机凭借其独特原理和优势，在汽车领域占据重要地位。今天就带大家深入了解一下阿特金森循环发动机的原理。

“少进多扩”的奥秘

阿特金森循环发动机核心原理可用“少进多扩”概括。它通过延迟关闭进气门，在压缩冲程时把部分混合气压回进气管，减少实际压缩量，却保持完整膨胀行程，让燃烧后的气体更充分做功。

长短有别的优势

阿特金森循环发动机的膨胀行程大于压缩行程，这一特点使得燃烧废气能量利用率更高。相比传统发动机，其热效率能提升约10%-15%，能更有效地将燃料能量转化为动力。

省油的秘密武器

它甘愿牺牲部分动力来换取超低油耗。在混动车型中，其综合油耗可低至4-5L/100km，这意味着一箱油能比普通车多跑200公里左右，实实在在为车主节省燃油成本。

与电动机的完美配合

阿特金森循环发动机必须与电动机搭配使用。在低速行驶时，由电机驱动，避开发动机扭矩软肋；高速行驶时，发动机专注高效运转。两者配合默契，实现优势互补。

阿特金森循环发动机以其独特原理，成为混动系统中的节能担当。虽然在起步加速方面不如传统发动机迅猛，但与电机配合后，既能带来低油耗，又能保障日常驾驶的平顺性。如果您追求省油，那搭载这项技术的混动车型是不错选择。 🚗