分享驱动桥一般由什么组成🧐

家人们，今天来给大家分享一下汽车驱动桥一般都由什么组成🤗，了解这些知识，说不定以后对咱们选车、用车都有帮助哦😎。

主减速器

主减速器在驱动桥里可是相当重要的存在😏。它的主要任务就是降低发动机传过来的转速，同时增大输出的扭矩💪。而且呀，如果发动机是纵置的，它还能把动力传递的方向改变成横轴输出，就像给动力来了个“大转弯”🚗，让动力能准确地传递到该去的地方。

差速器

差速器的作用也不容小觑🧐。咱们开车转弯的时候，内外侧的车轮走过的距离是不一样的，如果车轮转速一样，那轮胎可就要“抗议”啦，磨损会很严重😣。差速器这时候就发挥作用啦，它能让左右驱动轮以不同的转速转动，这样车辆转弯的时候就特别平稳，轮胎也能“开开心心”地工作啦😄。

半轴（车轮传动装置）

半轴就像是一个“动力快递员”📦，它负责把差速器那里的动力传递到驱动轮上。它是一根实心的传动轴，别看它只是一根轴，没有它，驱动轮可就没办法获得动力，车辆也就没法往前跑啦🚙。

驱动桥壳

驱动桥壳可是个“大力士”🤜🤛，它是支撑整个驱动桥的承重结构。它不仅要把内部的那些机件好好保护起来，就像给它们盖了一个坚固的“房子”🏠，还得负责连接车身和车轮，让整个车辆的结构更加稳固。

💡特别要提一下哦，像常见的四驱或者前驱车的转向驱动桥，还会配备等速万向节。这个等速万向节能保证车辆在转向的时候，动力依然可以稳定地传输，让驾驶体验更加顺畅😁。

这下大家对驱动桥的组成是不是有了更清楚的认识啦🧐？了解这些知识，以后咱们看车的时候，就能更懂车啦😎。