分享：冷却液与防冻液一样吗？

宝子们，在养车过程中，是不是经常听到冷却液和防冻液，还傻傻分不清？今天就来给大家详细唠唠，冷却液与防冻液到底一不一样🧐

基础功能大不同

冷却液主要作用就是给发动机降温啦，通过不断循环来散热，避免发动机因为高温伤害到各个部件。而防冻液呢，全称是防冻冷却液，它可是冷却液的进阶版。除了基本的散热，还添加了乙二醇等成分，具备防冻、防沸、防腐蚀、防垢这四大厉害的功能。

性能差异超明显

• 温度适应性：冷却液如果是水基型的，冰点就是 0℃，到了冬天很容易结冰，把管路胀裂。但防冻液就牛啦，最低冰点能达到 -50℃，就算在北方的严寒天气，也能轻松应对❄️

• 防腐防垢能力：防冻液里面有硅酸盐缓蚀剂，能给铝合金缸体形成纳米级的保护膜，能减少 90%以上的水垢生成。普通冷却液要是长期用，金属部件很容易生锈。

• 高温防护效果：防冻液的沸点在 108℃ - 170℃，比水的 100℃沸点高多了，能有效防止发动机“开锅”。

使用建议要牢记

• 按地域选：北方的小伙伴必须得用防冻液，而且建议选冰点比当地气温低 10℃以上的。南方的朋友也建议全年都用防冻液，这样能延长发动机的使用寿命哦。

• 注意更换周期：普通冷却液每 2 年就得换一次，长效防冻液能用 5 年或者跑到 25 万公里。要是临时加了水应急，得赶紧换回防冻液。

• 别随意混用：不同颜色、品牌的防冻液化学成分不一样，混在一起会产生沉淀，堵塞管路。所以更换的时候，一定要把旧液彻底排空。

总的来说，冷却液只是单纯的散热介质，防冻液功能更强大。现在的车辆一般都推荐全年用防冻液，既能应对各种极端天气，又能让发动机更耐用。日常保养的时候，要注意冰点适配和更换周期，千万别把不同配方的液体混着用啦🤗