冷却液和防冻液是否一样呀？

家人们，是不是经常在保养车的时候听到冷却液和防冻液，心里犯嘀咕，这俩到底是不是一样的东西？今天咱就来好好唠唠🧐

功能差异大不同

根据经验，冷却液主要任务就是给发动机散热，像普通水基冷却液高温时散热快，可它冰点是 0℃，冬天容易结冰把管路胀裂。而防冻液就厉害多了，冰点能低到 -30℃~ -50℃，北方大冷天也不怕冻，沸点还高，能避免发动机“开锅”，还含有缓蚀剂保护部件🚗

成分各有乾坤

常见情况是，普通冷却液以水基为主，可能就加点简单添加剂，没什么严格性能要求。防冻液的成分就复杂些，是乙二醇或丙二醇加上缓蚀剂和去离子水，而且得符合国际标准。这成分不同，性能自然也不一样啦😉

使用场景有讲究

多年来看，普通冷却液只适合热带地区临时应急用，比如车在路上没冷却液了，临时加点水。防冻液就不一样咯，北方必须得用，选的时候冰点要比当地低温低 10℃以上。南方的话，丙二醇基防冻液更耐得住高温蒸发，现代车辆基本全年都得用防冻液🥶

重要提示要记牢

不同颜色的防冻液可千万别混加，不然会生成絮状沉淀堵塞管路。长效防冻液建议 5 年或者 25 万公里更换，普通冷却液每 2 年就得换。紧急情况可以加少量纯净水，但事后得赶紧彻底换成防冻液。

总之，防冻液是功能更强大的冷却液，建议大家按需求给爱车选对“饮品”，这样车车才能健健康康陪我们更久🚙