汽车空调氟加多如何排放🧐

家人们，是不是遇到过汽车空调氟加多了的情况，却不知道该怎么排放？别愁啦，今天就来给大家详细讲讲汽车空调氟加多该怎么排放~

💥专业推荐方案

• ✅冷媒回收机排放：这可是专业的办法哦！要用到专业设备，连接高低压管的时候得按照“红高蓝低”的原则来，也就是红色的管子接高压阀，蓝色的接低压阀。连接好后开机自检，接着根据压力表设定回收量，这样就能精准控制排放过程啦，超靠谱！

• ✅歧管压力计排放：先把高低压手动阀关闭，然后连接到压缩机检修阀。在软管末端记得放一块缓冲布，接着缓慢开启高压阀，通过这种方式来控制排放速度，能稳稳地排放多余的氟。

💥应急操作方法

• ✅高压管泄压：启动汽车空调后，找到泄压顶针，按住它分次短促放气，每次大概5秒钟就行。不过这招得小心操作哦！

• ✅外机放气：把三通铜帽卸下来，然后轻轻顶顶针来排放。这里要注意啦，一定要戴上防护手套再操作，安全第一！

💥重要提示

• ✅R12冷媒可不能直接排放哦，必须得通过专业设备回收，不然会有大问题！

• ✅排放过程中要时刻监测压力值，正常运行压力高压在15 - 20bar，低压在1.5 - 4bar，这样能保证排放得恰到好处。

• ✅排放速度要是太快，冷冻油会流失的，所以建议最好全程让专业人员来操作，更放心。

如果汽车空调氟加多了，优先选择去4S店或者专业维修机构处理，他们既专业又有设备，能保证操作安全，还能精准控制冷媒量。要是大家还有其他选车养车相关问题，欢迎在评论区留言交流呀~