汽车空调氟加多了怎么排放呀？

家人们，汽车空调氟加多了可太影响使用啦，今天就来给大伙分享分享怎么排放多余的氟🧊

专业设备规范排放

• 根据多年经验，用冷媒回收加注机超靠谱😎。红色管路接高压管，蓝色接低压管，设定好参数，机器就能自动回收多余冷媒，对 R12 这类冷媒很适用，精准又环保👍。

• 歧管压力计手动排放也不错🤔。先关闭高低压阀，连接软管到压缩机检修阀，中间软管末端垫块软布。缓慢打开高压阀，盯着压力表，分次少量排放，运行压力高压 15 - 20bar、低压 1.5 - 4bar 就行🧐。

应急手动操作（要谨慎）

• 高压管泄压法得小心操作😟。启动制冷模式，拧下高压管保护帽，用布包着按压泄压顶针，每次 2 - 3 秒，多重复几次，边操作边观察压力。

• 外机顶针放气法也能应急😏。找到空调外机三通接管处的小铜帽，卸下后戴手套用螺丝刀轻顶顶针，放气后及时检查压力变化。

排放注意事项

排放时安全防护不能忘，护目镜和手套都得戴上，别让冷媒接触到皮肤和眼睛👀。不同冷媒处理方式有别，R12 必须专业回收，R134a 虽能排放但也建议回收。还要注意别快速排放，不然冷冻油流失会影响压缩机寿命。要是运行中高压管压力过高，就得赶紧停下操作啦🚫。

要是对这些操作不太熟悉，建议还是找专业维修店处理比较好🤗。自己排放有风险，还可能违反环保法规哦！咱能不手动干预就别干预啦😜。