分享：换完轮胎是否要做四轮定位

宝子们，开车过程中换轮胎挺常见的，可换完轮胎到底要不要做四轮定位呢🧐？今天咱就来唠唠这个事儿。

常规换胎一般不用四轮定位

要是只是单纯换轮胎，而且车子原本开着稳稳当当，不跑偏、方向盘不歪，轮胎也没有异常磨损，那就不用做四轮定位啦。这种情况下，做个动平衡就行😎。动平衡能让咱们高速开车时方向盘不抖，轮胎受力也均匀。一般动平衡收费大概 20 - 50 元/轮。

这些情况得做四轮定位

根据经验，有些情况是必须要做四轮定位的。像底盘或者悬挂维修后，比如换了减震器、转向拉杆这些部件，就得重新校准参数。要是轮胎出现单侧“吃胎”或者波浪形磨损，这说明定位参数偏移了。还有驾驶的时候，方向盘回正困难、车跑偏、车身晃悠，这些情况都得做四轮定位。另外，车子出事故修复后，底盘或悬挂受过撞击变形了，也必须调整定位参数。再有就是建议每 2 万公里或者 1 年检查一次四轮定位，费用大概 200 - 500 元。

新能源车的特别注意事项

有些新能源车在做四轮定位时有特殊要求，就像深蓝 SL03，因为电子手刹机制，得开启拖车模式才能做四轮定位，不然车轮锁死会影响校准流程。

总结一下哈🤔，换胎后动平衡是一定要做的，但四轮定位得看情况。平时正常换胎一般不用额外做，要是出现跑偏、异常磨损或者底盘维修后，那就得考虑做四轮定位啦。新能源车主更得注意特殊操作模式，先做好动平衡保障行车稳定性准没错~宝子们都记住了吗🧐？