L3自动驾驶跟L2的区别是啥？

家人们，是不是经常听说L2、L3自动驾驶，但又不太清楚它们到底有啥区别？今天咱就来好好唠唠~

责任划分大不同

L2级自动驾驶，责任主体始终是驾驶员。就算开了辅助驾驶，出了事还是驾驶员担责。比如车道保持时没及时接管撞车了，责任在驾驶员。L3级在特定场景激活后，系统没提示接管时出事故，车企要负责，像奔驰就有明确赔付条款。不过系统提示接管后，驾驶员得在10秒内响应。

功能自由度有别

L2级开车时得全程盯着路况，手不能离开方向盘，功能也就自适应巡航、车道保持这些基础操作。高速跟车时，手还是得握着方向盘。L3级在限定场景，像封闭高速或城市快速路，能脱手驾驶，还能短暂转移注意力，像看看导航啥的。而且能自主完成变道超车、避让锥桶等复杂操作。

硬件配置差异大

L2级主要靠摄像头和毫米波雷达组合，可这在雨雾天气里，感知精度就大打折扣了。L3级就厉害多啦，标配激光雷达、高精地图，还有500TOPS以上算力芯片，能360度实时建模。就算在夜间暴雨场景，也能稳定工作，识别远处掉落的轮胎不在话下。

总的来说，L2像是贴心的「智能副驾」，能帮着踩踩油门、控制方向，但出了事还得驾驶员负责。L3则像「代班司机」，特定路段能把驾驶权交给他，责任也转给车企。选车时要是看重科技体验，可以关注通过法规认证的L3车型，不过日常开车还是得时刻准备接管哦🚗