辅助驾驶系统L2、L3区别在哪🧐

家人们，是不是对辅助驾驶系统的 L2 和 L3 傻傻分不清楚😵 今天就来给大家好好唠唠它们之间的区别，让你买车选配置的时候不迷茫🧐

技术实现差异🚀

L2 级辅助驾驶主要依靠毫米波雷达和摄像头📷 它只能执行一些单任务操作，比如车道保持或者自适应巡航。要是遇到静止障碍物，或者在夜间行驶，就需要咱们人工接管啦。而 L3 级可就厉害多了，配备了激光雷达和高精地图🗺️ 在封闭高速和晴朗天气下，能自己完成变道避障，像暴雨夜视、施工路段识别这些复杂场景也不在话下👍

责任划分不同👮

在责任划分上，L2 和 L3 差别可大了。L2 级辅助驾驶出了事，所有责任都得驾驶员承担😣 就像特斯拉 Autopilot 模式下的事故，都是用户担责。L3 级呢，在符合工况的时候，车企要承担主要责任🤝 比如奔驰 Drive Pilot 事故就是厂商赔偿。不过要是系统发出接管请求，咱没响应，那还是得自己负责哦。

使用场景限制📌

L2 级辅助驾驶适用于全速域跟车、自动泊车这些场景🚗 但开车过程中驾驶员得一直目视前方👀 不能分心。L3 级在高速路段就比较人性化啦，允许咱们脱手 10 秒去处理点事务，像回个消息啥的📱 在城市拥堵的时候也能自动跟车，不过也不能完全脱离监控哦。

总的来说，L2 就像是个辅助小帮手，得全程盯着🧐 L3 则是有条件的自动驾驶，能让咱们短暂解放下注意力😆 现在很多车型号称 “L2+”，其实本质还是 L2 级别。大家选购的时候，建议优先考虑带激光雷达和 OTA 升级能力的车型🚘 但不管是 L2 还是 L3，都不能完全替代人工操作，安全驾驶还是得靠自己呀💪 你们对辅助驾驶还有啥疑问，欢迎评论区留言👇