CVT和手自一体区别大揭秘？

在汽车领域，CVT和手自一体变速箱常常让人傻傻分不清🤔 今天就来给大家详细揭秘它们的区别。

核心原理大不同

CVT采用钢带和锥轮滑动组合，没有物理档位，能连续调整传动比实现变速，动力输出线性平顺，发动机转速和车速解耦。而手自一体（以6AT为例）由齿轮组和液力变矩器构成，有6个固定物理档位，可在自动和手动模式切换，换挡时有阶梯式转速波动。

驾驶体验各有千秋

CVT在城市拥堵路况下优势明显，没有换挡顿挫，跟车轻松，日常代步油耗也比6AT低10%-15%。6AT则在山路和急加速时更出色，手动降档直接，高速超车动力响应更快。

技术特性差异尽显

极端工况下，CVT长距离爬坡易触发过热保护，而6AT的齿轮结构更耐高负荷。维护成本上，CVT钢带8-10万公里需检查更换，费用约3000元，6AT 6万公里换油保养，约800元。适配车型方面，CVT多用于中小排量家用车，6AT常见于大排量或高性能车。

选购建议要记牢

年均里程超2万公里的网约车或通勤族、新手司机或佛系驾驶风格者、预算15万内经济型家轿可选CVT。常走山区或非铺装路况、追求操控感的驾驶爱好者、搭载大扭矩发动机的车型选6AT更合适。

CVT和手自一体没有绝对的好坏之分🚗 看重省油平顺就选CVT，追求操控质感就选6AT。如今技术不断发展，两者差距在缩小，建议去试驾体验后再做决定~