科普amt变速箱顿挫感强烈原因

家人们，开车时遇到 AMT 变速箱顿挫感强烈是不是超烦？我跑了多年车，对这问题可太有经验啦，下面给大伙讲讲为啥。

结构特性致换挡迟滞

AMT 变速箱改造自手动变速箱，换挡流程复杂。从采集数据到结合离合，得 0.8 - 1.5 秒。这期间离合分离，发动机转速回落，动力衔接有转速差，顿挫感就来了😣。

不同场景下的顿挫

• 1️⃣ 升档顿挫：急加速时，油门踩得快，变速箱反应不过来，动力先断再猛地输出，车就会顿一下。

• 2️⃣ 降档顿挫：能量回收系统掺和进来，发电机负载突变，干扰发动机转速，降档就不顺畅啦。

• 3️⃣ 低速顿挫：1 - 2 挡频繁切换，离合器频繁分离结合，在低速行驶时顿挫感明显。

其他影响因素

除了上面这些，还有别的因素。离合器磨损，结合不平稳；涡轮增压发动机低速扭矩突变；变速箱油过期，影响换挡润滑；节气门积碳，动力输出不稳。这些都会让顿挫感更强烈🤯。

AMT 变速箱顿挫感主要是结构特性导致的。不过咱可以升级控制程序、优化驾驶习惯，定期换变速箱油来缓解。要是追求平顺性，选车时可以多看看 CVT 或 AT 变速箱的车🚗。