电力液压制动器常见故障有哪些？

在汽车的众多部件中，电力液压制动器至关重要，关乎行车安全。但它也可能出现各种故障，了解这些常见故障，能让我们更好地应对突发状况。

制动力不足或疲软

制动踏板行程变长、响应迟缓，这是制动力不足或疲软的表现。液压系统混入空气、制动液氧化，分泵活塞或皮碗老化，以及管路渗漏，都可能导致这一问题。要解决它，需多次排气，定期更换制动液（建议 10 个月/次），并检查密封件。

制动拖滞或无法完全解除

松开踏板后仍有制动力，轮毂发热，这就是制动拖滞。总泵推杆间隙过小（正常 1 - 2mm）、制动蹄片间隙不当（标准 0.3 - 0.5mm）是主要成因。调整推杆间隙，校准蹄片间隙，就能解决这一故障。

制动异响或振动

制动时出现尖锐噪音或车辆抖动，让人不安。制动鼓失圆、摩擦片硬化、缓冲胶损坏是罪魁祸首。更换制动鼓，打磨或更换摩擦片，检查缓冲部件，可有效修复。

制动液泄漏

液位快速下降，管路有油渍，说明制动液泄漏了。油封老化、油管破裂、接头松动都可能引发。更换密封件，紧固连接处，避免过量加注，能防止此类故障。

驻车制动失效

在坡道上溜车、制动力不足，是驻车制动失效的表现。摩擦片油污、制动鼓磨损、蹄片卡滞会导致这一故障。清洁或更换摩擦片，修复制动鼓，润滑活动部件，可让驻车制动恢复正常。

电机过载故障

电机过热甚至烧毁，这是电机过载故障。持续高负荷运行，散热不良是主要原因。避免长时间满载，定期检查油温，能有效预防。

电力液压制动器的常见故障集中在液压、机械和电气等方面。日常要定期更换制动液、检查密封性，避免高负荷运转，保障行车安全🚗。