分享自动驻车是什么及介绍🚗

宝子们，开车的时候是不是总被一些停车操作搞得心烦意乱😫？等红灯一直踩刹车累脚，坡道停车还得担心溜车。别愁啦，今天就来给大家好好讲讲自动驻车这个超实用的功能👏。

自动驻车到底是啥🧐

自动驻车（AUTO HOLD）就是一项超智能的刹车功能哦。它通过电子系统，能自动帮咱们维持车辆的静止状态🚗。简单说，就是在一些特定情况下，车停稳后不用咱们一直手动操作刹车，它自己就能把车稳稳停住啦。

核心功能大揭秘🌟

• 双脚解放术：等红灯或者临时停车的时候，只要车一停稳，制动系统就自动锁止啦。咱们再也不用长时间踩住刹车，也不用频繁在挡位间切换，轻踩一下油门，车就能继续行驶，是不是超方便😎？

• 坡道守护精灵：在一定坡度的斜坡上，自动驻车会自动施加制动力。一般来说在≤15°的斜坡都没问题，像帕萨特 2025 款 Pro 系列更厉害，30°的坡道也能轻松驻车，有效防止溜车🚙。

• 安全小卫士：它还和 ESP 车身稳定系统联动呢。要是咱们没系安全带或者车门没关紧，自动驻车就会自动失效，避免出现误操作，保障行车安全🚘。

使用技巧要知道📖

• 20 秒短停：要是停车时间在 20 秒左右，比如等个红绿灯🚥，那就保持 D 挡加上自动驻车，轻松又省心。

• 1 分钟以上长停：停车时间超过 1 分钟的话，建议切换到 N 挡，再拉上电子手刹。这样能减少液力变矩器的负荷，像卡罗拉超过 40 秒就会自动切换到电子手刹啦。

• 特殊场景注意：倒车的时候，最好把自动驻车功能关掉，不然可能会和油门控制产生冲突。而在坡道停车，就能享受它自动增强的制动力，稳稳停车💪。

自动驻车真的是个超棒的配置，既方便又安全🤩。日常短停就用 D 挡，长时拥堵切 N 挡更保护车。现在很多主流车型都有这个功能，而且还在不断优化升级。宝子们选车的时候，不妨优先考虑支持 OTA 升级的车型哦🚀。