纯电动汽车100公里需多少度电呀

宝子们是不是都很好奇纯电动汽车100公里到底要多少度电🧐 今天咱就来好好唠唠这个问题~

车型级别不同，电耗有别

不同车型级别的纯电动汽车，百公里电耗差异还挺大的。像小型车（A0/A级），比如五菱宏光MINI EV，电耗大概在8.8 - 14度/100公里。中型车（B级）的特斯拉Model 3，电耗约14 - 18度/100公里。中大型车或者SUV，像蔚来ES8，电耗能达到18 - 23度/100公里😉

场景不同，电耗也变

使用场景对纯电动汽车的电耗影响也不容小觑。市区通勤的话，平均电耗在14 - 18度/100公里。高速行驶时，因为风阻增加能耗，大约在18 - 22度/100公里。到了冬季低温，电池活性下降，能耗可能会增加10% - 30%🥶

典型车型电耗参考

再看看一些典型车型的电耗。比亚迪秦EV在NEDC工况下是12.9度/100公里。特斯拉Model Y是17.3度/100公里。卡罗拉双擎E+在插混纯电模式下是17.1度/100公里🤔

充电成本分析

说完电耗，再聊聊充电成本。家用充电桩电价在0.3 - 0.6元/度，百公里电费大概8.4 - 10.8元。公共快充桩电价1.2 - 1.5元/度，百公里电费约16.8 - 27元。高速充电站电价上浮约30%，百公里费用可达25 - 35元😯

纯电动汽车的百公里电耗大多集中在10 - 18度这个区间，具体得看车辆尺寸和用车环境。日常开紧凑型车的话，百公里电费一般不超15元，可比同级别燃油车省太多啦，大概只有油费的1/5 - 1/4。宝子们要是合理选择充电时段，像夜间谷电，再优化下驾驶习惯，使用成本还能更低哦👏