攻略自动驾驶L2L3L4是什么意思

家人们，咱开车的时候是不是老听到自动驾驶 L2、L3、L4 这些说法，却不太清楚到底啥意思？今天我就结合多年开车经验，给大伙详细唠唠。

L2 级——组合驾驶辅助

L2 级可以同时控制方向和速度啦，像全速自适应巡航、自动泊车这些功能都有。根据经验，这是目前主流技术，好多量产车都有。不过要记住，驾驶员得全程盯着路况，双手不能长时间离开方向盘，随时准备接手车辆。

L3 级——有条件自动驾驶

在特定场景比如封闭高速、拥堵路段，L3 能完全接管驾驶操作。系统是责任主体，但遇到突发情况，驾驶员得在 10 秒内接管。多年来看，这一级别落地难点在于法规权责不明，市面上也就奔驰等少数车型实现量产。

L4 级——高度自动驾驶

在预设区域里，L4 能完全自主行驶，都不用人工干预，甚至能去掉方向盘和踏板。不过极端情况还是得人工介入。目前主要在无人出租车、物流配送这些商用试点，民用领域还不常见。

总结一下哈，现在买车，L2 级辅助驾驶是主流，功能实用技术也成熟，但可别以为能完全交给车，咱驾驶员还得专心。L3、L4 受法规和技术限制，量产车少，买车时可别被那些“高阶智驾”的营销话术忽悠咯💡。