科普发动机故障灯亮黄灯的原因？

宝子们，开车时要是看到发动机故障灯亮黄灯，心里肯定一紧😟。别慌，今天就来给大家详细科普下这背后的原因🧐。

1️⃣ 传感器异常 📡

氧传感器、空气流量计、水温传感器等一旦故障，ECU就会误判发动机工况。像氧传感器失效，尾气监测数据异常，空燃比调节受影响，约35%的故障案例都和它有关哦😮。

2️⃣ 燃油问题 ⛽

加了低标号或劣质燃油，辛烷值不足、硫超标，混合气燃烧不充分，排放报警就容易触发，大概38%的黄灯案例都源于此🤔。

3️⃣ 燃烧系统故障 🔥

火花塞积碳，间隙超0.8mm得换；点火线圈老化，易缺缸抖动。喷油嘴堵塞、燃油泵压力异常，供油就不稳啦，低于2.5bar或高于4.0bar都不行😣。

4️⃣ 积碳堆积 🗿

节气门、气门积碳超0.3mm，燃烧室积碳，进气受阻，燃烧效率降低。直喷发动机5000公里可能就有明显积碳，太可怕啦😱。

5️⃣ 尾气处理异常 🚬

三元催化器堵塞，背压超35kPa；碳罐电磁阀故障，尾气净化效率下降，后氧传感器检测到异常就报警啦😕。

6️⃣ 机械老化与保养疏漏 ⚙️

8万公里以上车，正时链条易拉长，活塞环易磨损。长期不换空气滤芯，机油性能衰退，都可能触发保护性故障码😖。

发动机故障灯亮黄灯别慌，短途可低速前往维修点，长途或抖动严重就赶紧停靠联系救援。用OBD设备读取故障码，针对性排查，定期保养预防多数问题哦🤗。