分享电动汽车热管理系统故障原因

家人们，电动汽车热管理系统要是出故障了可太影响使用啦，今天就来给大家分享一下常见的故障原因。

空调压缩机故障

当压缩机出现卡滞或者温度异常时，仪表就会提示热管理系统故障。这大多是因为压缩机失油，或者有杂质进入导致抱轴。遇到这种情况，得用检测仪读取数据流来排查，要是问题严重，那就得更换压缩机了🚗。

冷媒不足/电子膨胀阀故障

冷媒不够，或者电子膨胀阀针脚不导通，像 3 号与 4 号针脚阻值出现异常，就会让压缩机吸不到冷媒，进而引发高温报警。解决办法也不难，补充冷媒或者更换膨胀阀就好啦。

传感器误报或线路故障

水温、出口温度等传感器要是短路或者信号中断，就可能出现误报。要是遇到这种情况，不妨先断电重启试试，说不定能临时解决。但要是持续报警，那就得好好检查传感器阻值以及线路连接情况了。

电池热管理水泵故障

水泵要是出故障，冷却液循环就会受阻，系统也会报故障码。这时候就得用专用设备读取电池热管理控制器代码，然后及时更换水泵总成。

散热系统堵塞/冷却液泄漏

散热器积尘、冷却液管路老化或者接头松动，都会造成循环不畅。咱们平时要定期检查液位，清洗散热器，并且使用合格的冷却液，这样能预防这类问题。

软件控制异常

热管理控制器软件要是出故障，温度调节可能就会失灵。这种情况就得去 4S 店升级系统，或者重新校准控制单元。

就拿比亚迪秦来说，它的热管理系统故障大多集中在压缩机温度异常和电子膨胀阀导通问题上。所以比亚迪车型的车主们，要特别关注电子膨胀阀和水泵的状态。定期保养冷却系统、及时更新软件，检测尽量选择 4S 店的专业设备，这样能让热管理系统更稳定哦！💪