分享伊兰特cvt是钢带还是链条😎

好多小伙伴都好奇伊兰特CVT到底是钢带还是链条呀🧐，今天就来给大家详细说说。

伊兰特CVT的传动奥秘

第七代伊兰特CVT变速箱采用的是精密铰链式链条传动设计哦😃。这种设计通过两组锥盘压紧链条来实现无级变速，和传统的有些不同呢。

链条的强大之处

它的链条可不一般，是由300片高强度铬钢片铰接而成👏。这种结构让它的推力传递特性很棒，理论扭矩承载能力能提升到230N·m，比传统钢带CVT要高不少呢👍。

先进技术助力

搭配SmartStream电子液压控制技术，这可是个厉害的“帮手”🤓。它能动态调整锥盘压力，有效消除打滑现象，传动效率高达97.6%，让动力传输更高效。

链条的优势体现

这个链条结构还有终身免维护的特性，经过10万公里耐久测试，磨损量才0.1mm😜。这不仅提升了平顺性，还让燃油经济性更好啦，日常使用超省心。

伊兰特CVT采用的链条传动在技术上有诸多优势，要是你注重可靠性和经济性，伊兰特真的是个不错的选择哦🥰。而且现在指导价9.98 - 14.98万元，经销商报价8.38 - 12.58万元，还有不少优惠政策，感兴趣就快去店里看看吧😎。