科普！油电混合与插电混合区别

在汽车的能源类型中，油电混合与插电混合常常让人傻傻分不清楚。这两种类型看似相似，实则有着诸多不同，下面就为大家详细科普一番。

充电方式大不同

油电混合（HEV）无需外接充电设备，它能通过发动机运转以及刹车能量回收来自动补充电量，就像丰田凯美瑞双擎，日常使用省心省力。而插电混动（PHEV）则需要外接充电桩或者家用电源来补充能量，如此才能有更持久的纯电续航，比亚迪 DM-i 系列便是典型。

牌照政策有别

油电混合车型挂的是蓝牌🚙，它归属于燃油车范畴，购车时需要参与燃油车摇号，并且没有新能源补贴。插电混动车型则挂绿牌🚘，属于新能源车，不仅能免购置税，在多数城市还不限行，不过北京是个例外。

续航能力差异

油电混合车型纯电续航里程较短，一般只有 3 - 5 公里，主要用于低速行驶辅助，但其综合油耗较为稳定，通常在 4 - 5L/100km。插电混动车型纯电续航能达到 50 - 200 公里，比如比亚迪秦 PLUS DM-i 可达 120km，满油满电综合续航更是超过 1000 公里。

使用成本高低

油电混合车型加油即可上路，保养成本和燃油车相近，由于技术成熟，保值率大约在 65%。插电混动车型在充电方便的情况下，电费低至 0.1 元/公里，亏电油耗约 5 - 7L/100km，但更换电池成本较高，大概在 4 - 8 万元。

驾驶体验各异

油电混合车型在驾驶时，低速用电、高速用油，驾驶过程平顺无顿挫感，就像是燃油车的升级版。插电混动车型满电时加速迅猛⚡，纯电模式下静谧顺滑，但亏电时动力会略有下降。

在购车选择上，如果充电方便，且以短途通勤为主，追求绿牌和低电费，插电混动更合适；要是没有充电条件，经常跑长途，注重省心和保值率，油电混合则是更好的选择。