汽车低速顿挫是咋回事？

宝子们，开车时遇到汽车低速顿挫是不是超闹心？作为在汽车领域摸爬滚打多年的老司机，见过很多这样的案例，今天就给大家详细唠唠汽车低速顿挫到底是咋回事🧐

燃油与进气系统问题

燃油滤清器或喷油嘴堵塞，就像人吃饭喉咙被卡住，供油不畅，车自然就顿挫了。还有节气门、喷油嘴积碳，这会影响混合气比例。另外，劣质燃油导致燃烧不充分，也会让车“闹脾气”。咱们平时要定期清洗油路，每 2 万公里清理下积碳，加油也要去正规加油站⛽

动力传输系统问题

自动变速箱油不足或者变质，自动变速箱换挡就会卡顿。手动挡车型离合片过度磨损，结合不顺畅也会顿挫。还有传动轴间隙，万向节磨损导致动力传递不连贯。所以每 4 万公里记得更换变速箱油，平时也要多检查底盘部件🚗

点火系统问题

火花塞老化，点火就不给力，车跑起来自然不顺畅。点火线圈故障导致缺缸，动力突然中断，顿挫感就来了。一般每 4 万公里换普通火花塞，铱金火花塞能撑到 8 万公里，出问题了就得及时换🔥

新车磨合问题

新车前 3000 公里，各部件还没完全磨合好，低速换挡有点轻微顿挫是正常现象，就像新鞋磨脚，磨合磨合就好了👟

咱们日常应对汽车低速顿挫，定期保养时重点清洗节气门、换变速箱油。出现持续顿挫先检查点火系统和油路。手动挡注意油离配合，别半联动太久。还可以每 5000 公里用次燃油添加剂清理积碳。要是故障灯亮了，赶紧去店里检查。掌握这些，让你的爱车少点“小脾气”，开得更顺畅😎