行驶系配件：轮胎磨损到啥程度换？

家人们，开车的时候轮胎状态可太重要啦！今天就来给大家讲讲，轮胎磨损到什么程度就得赶紧换，关乎行车安全，一定要码住！

磨损至安全极限

轮胎沟槽里有磨损标记，当胎纹深度≤1.6毫米，也就是磨损标记磨平的时候，就得换胎啦。咱们可以用 1 元硬币检测，把硬币插入沟槽，要是能看到菊花图案外缘，就说明达到极限了。而且夏季胎纹<3 毫米、冬季<4 毫米时，为了应对不同路况抓地力下降问题，也建议提前换哦。

老化或超年限

轮胎侧面有四位数字代表生产日期，比如“1025”就是 2025 年第 10 周生产。使用超过 5 年或者生产超过 6 年，哪怕胎纹看着还挺深，橡胶老化也会让性能降低，得换。要是车辆经常露天停放，老化更快，更换周期得缩短。

出现结构性损伤

如果胎侧鼓包，这意味着帘线断裂；胎壁有裂纹且深至帘布层；胎圈变形，这些情况都得马上换胎。还有补胎超过 3 次，或者伤口>6 毫米，反复修补影响轮胎强度，也建议换新。

存在异常磨损

要是轮胎出现偏磨、波浪状磨损，并且影响到行驶稳定性，这时候就得检查悬挂系统，同时考虑更换轮胎啦。

总之，轮胎换不换得综合磨损、老化、损伤等多方面因素判断。大家要养成定期自检的习惯，尤其是长途出行前，重点看看胎压和老化情况，安全出行才是最重要的！💪