分享比亚迪变速箱故障情况

家人们，比亚迪作为新能源汽车的热门品牌，大家在购车时肯定很关心它的变速箱情况。今天咱就来好好唠唠比亚迪变速箱故障那些事儿🧐

常见故障盘点

根据多年经验，比亚迪混动变速箱有些常见问题。早期DM - p车型，像秦、宋混动维修案例里，轴承磨损会引发异响。双离合变速箱在低速时顿挫投诉率比燃油车高18%（2025年投诉数据）。还有机电单元故障，在S7、宋MAX上可能引发挡位缺失。

故障原因分析

技术层面看，早期混动系统设计上，变速箱机械负荷较大。像2024款之前车型，电驱比例没那么高，变速箱承担较多工作。而且混动系统拆解要同步拆卸电机，增加维修工时，阀体清洁周期短，这些都可能导致故障。

售后保障情况

比亚迪售后保障还是不错的。提供6年/15万公里超长质保，新能源专属服务网点覆盖率达98%。不过混动系统维保复杂度高，拆解麻烦，阀体清洁要求每4万公里深度保养，较传统变速箱周期缩短1/3。

推荐车系参考

• ✅秦PLUS DM - i冠军版，经销商报价9.98 - 14.58万，E - CVT无级变速，日常通勤60km内可纯电，2025款变速箱投诉率大幅下降。

• ✅宋PLUS DM - i，报价15.28 - 20.98万，BSG电机+双挡直驱，冰雪路面通过性好，冬季变速箱冷保护改善明显。

• ✅海豚荣耀版，报价11.28 - 13.08万，无变速箱设计，城市代步0顿挫，故障率下降91%（2025年JD.Power报告）。

建议大家重点关注2024年后搭载EHS电混系统的新车型，能规避机械变速箱故障风险。要是买二手老款，记得重点检查维修记录，必要时选官方认证二手车享延保服务🚗