日产奇骏火花塞分享啦✨

家人们，日产奇骏作为一款超受欢迎的紧凑型SUV，它的火花塞可是很有讲究的，今天就来给大家详细分享一波😎

原厂型号大揭秘

根据多年经验，日产奇骏原厂火花塞型号有两种。适配2.0L/2.5L燃油版的是NGK DILKAR7D11H，建议更换周期在8 - 10万公里。而油电混动版用的是日本进口的DENSO DXE22H11C，寿命大概能到12万公里。原厂型号的质量那是没得说，稳定性杠杠的👍

热门替换型号推荐

除了原厂的，还有不少热门替换型号。NGK 6643（LZKAR6AP - 11），双铱金材质，适配经典轩逸、逍客以及奇骏2.0L，价格约22 - 35元/支。DENSO IXEH22TT是双针铱铂金的，能提升燃油经济性，京东自营含安装服务约380元/套。博世5524是双铂金材质，适配日产多款车型，好多用户反馈用了它动力响应更快，京东价约220元/4支。这些替换型号各有优势，大家可以按需选择🤔

用户实测小建议

更换火花塞也有不少小窍门。更换时得用14mm加长火花塞套筒，不然发动机管路会阻挡操作空间，很不方便。自然吸气车型的旧火花塞可以清洁后备用，涡轮增压车型就建议直接换新啦。另外，京东、天猫等平台经常有“买4支送安装”的活动，含工时费，这样更划算哦。线上平台购买搭配安装服务，真的超便捷👏

日产奇骏火花塞选择还是挺多样的，原厂型号耐用，替换型号也各有亮点。大家可以根据自己的需求和预算来挑选，10万公里左右记得检查更换哦😜