分享电瓶串联和并联的区别🚗

在汽车的世界里，电瓶的连接方式对车辆性能有着重要影响。今天就来详细说说电瓶串联和并联的区别，让你在这方面不再迷茫🧐

电压与电流有何不同？

串联时，总电压等于各电瓶电压之和。举个例子，要是把 4 节 12V 的电瓶串联起来，就能得到 48V 的总电压，不过电流是保持不变的哦。这种连接方式能提升速度和动力，但要是其中一个电瓶出故障，可能就会影响到整个电瓶组😟 而并联时，总电流等于各电瓶电流之和，比如 2 节 12V 20Ah 的电瓶并联后，电压还是 12V，但总容量变成了 40Ah。它比较适合延长续航，而且对电瓶一致性要求高，不过维护起来相对灵活些。

应用场景有啥差异？

在电动车领域，串联的应用很常见。通过叠加电压，像达到 72V 这样，能有效提升动力和续航里程。但要特别注意电瓶的一致性，不然可能会加速电瓶的损耗。高速电摩有时会用到并联，锂电池组先串联后，再并联多组来提升总容量，从而实现更长的续航，当然啦，成本也会比较高💰

优缺点分别是啥？

串联的优点很明显，动力强、续航远。但缺点也不容忽视，维护成本高，一旦有问题可能需要整组更换电瓶。并联呢，续航长，就算有个别电瓶故障，对整体影响也比较小。可它的电压低，要是电压不足，比如只有 12V，可能就无法驱动普通电动车了。

对续航与动力影响怎样？

串联提升电压后，在相同容量的情况下，续航会更远。就像 72V 20Ah 的配置比 60V 20Ah 的能跑更远的距离。而并联只是增加了容量，如果电压不够，就可能出现动力不足的情况。

总之，电瓶串联适合那些追求动力和长续航的电动车，而并联更适合需要灵活扩容的场景。要是你在选车时对电池配置有疑问，欢迎在评论区留言告诉我具体需求，我来帮你推荐适合的车型🚗