分享汽车不打火与点火系配件

家人们，开车的时候遇到汽车不打火真的太糟心了！其实这和点火系配件有很大关系，今天就来给大家分享一下相关知识。

火花塞

火花塞要是出问题，很容易导致汽车不打火。电极间隙增大或者积碳，都会让点火能量不足。像缸内直喷车型，建议 3 万公里就检测更换。铱金火花塞就很不错，寿命能到 8 万公里，比普通镍合金的强多啦。

点火线圈

现代途胜 L 1.6T 车型升级了双点火线圈模块，能精准控制点火能量和时序，燃烧效率和稳定性都提高了，而且还降低了故障率，在北方低温环境也好用。检测的时候要看看电阻值有没有异常。

曲轴位置传感器

这可是 ECU 获取发动机转速的关键传感器。要是表面被油泥覆盖，或者线路老化，信号就会中断。部分德系车遇到这种情况，还会触发保护模式，直接切断点火系统供电。

当车子打火困难时，大家可以优先排查火花塞状态、点火线圈性能，还有传感器信号。要是预算够，不妨考虑像途胜 L 1.6T 这种搭载新一代点火系统的车型，可靠性和低温启动表现都很出色哦🚗。