分享四轮定位参数📋

在汽车的养护知识里，四轮定位参数是个关键内容，它关乎着驾驶的安全性与舒适性，今天就来详细分享一番。

主销后倾角

主销后倾角通常在5° - 8°较为常见。它是转向主销向后倾斜的角度，原理类似自行车前叉。当车辆高速行驶（60km/h+）时，能增强方向自动回正能力，实测可提升30%方向修正稳定性。不过，角度过大可能会导致转向沉重。

主销内倾角

主销内倾角主流范围在10° - 15° 。这是转向主销向车身内侧倾斜的角度，它能将原地打方向的力度降低30%，还能把急刹时跑偏的概率减少60%。但要注意，角度过大容易加速轮胎磨损。

前轮外倾角

前轮外倾角分正外倾（+0.5° - 1°）和负外倾（-2° - 3°）。正外倾可降低30%轴承负荷，不过容易造成轮胎外侧偏磨；负外倾常用于赛道车，过弯时抓地力能提升40% 。

前轮前束

前轮前束要求两轮前端间距比后端小（±2mm微调），主要作用是修正外倾引起的侧滑问题，能减少70%的异常磨损。建议每2万公里检查一次。

定期进行四轮定位对行车安全有显著提升。新车建议在3个月或首保时做首次定位，后续每1万公里或半年检查。一旦出现吃胎、跑偏、方向抖动等情况，要及时处理，防止引发悬挂系统的连锁损伤。