分享车子挂D档抖动的情况

宝子们，开车时遇到车子挂D档抖动是不是超闹心？今天就来详细唠唠这背后的原因和解决办法👇

硬件老化得重视

机脚垫老化可是常见问题😣。一般行驶5 - 8万公里后，橡胶件容易开裂，发动机的震动就直接传到车身啦。这时候就得更换发动机支撑胶垫或变速箱机脚垫。还有减震橡胶老化，底盘部件间隙不对或者减震胶开裂，要检查底盘干涉情况，及时换老化减震胶。

燃烧系统问题多

积碳过多会让节气门、喷油嘴“生病”😖。进气和喷油不均匀，燃烧就不稳。建议每2 - 3万公里清洗油路和积碳。火花塞故障也不能忽视，点火能量不足会间歇性缺火。普通火花塞3 - 5万公里就得换，铱金火花塞能坚持6 - 8万公里。

变速箱状况要留意

变速箱油异常也会导致抖动🤔。油液氧化后流动性变差，动力传递不顺畅。每4 - 6万公里记得更换低粘度变速箱油。另外，操作习惯也有影响，快速换挡或低速大负荷行驶，会让液力变矩器过度摩擦。养成N挡滑停→拉手刹→P挡熄火的好习惯，别长时间D挡踩刹车。

操作细节别马虎

刹车没踩紧，挂D挡瞬间车轮会轻微移动，动力冲击明显😤。换挡时用力踩紧刹车，松开时要缓慢。冷车高转速也会加剧动力冲击，冷启动转速过高可不是好事。热车30秒后轻踩油门缓行，等水温正常再挂挡。

宝子们，要是车子挂D档抖动持续，一定要及时检查发动机支撑件、变速箱油压及点火系统哦🧐！ #汽车知识 #挂D档抖动