16款途胜急加速有顿挫是咋回事？

在驾驶16款途胜时，不少车主都遇到过急加速有顿挫的情况，这到底是怎么一回事呢🧐 下面就来详细分析分析。

节气门积碳

节气门积碳是导致急加速顿挫的常见原因之一。积碳会影响油气混合效率，使得发动机在急加速时无法精准地获得合适比例的油气混合气，进而出现顿挫现象。一般建议每2万公里清洗一次节气门，保持其良好的工作状态，这样能有效减少因积碳问题带来的顿挫感。

变速箱匹配问题

老款的双离合变速箱在低速换挡逻辑上存在一些不足，容易出现闯动，这也是造成急加速顿挫的因素。不过新款的2025款途胜L已经搭载了全新调校的8AT变速箱，对这一问题进行了优化，动力平顺性有了显著提升。相比之下，16款途胜的双离合变速箱在这方面就略显劣势。

火花塞老化

火花塞老化也可能引发急加速顿挫。随着使用时间和里程的增加，火花塞的点火性能会逐渐下降。当火花塞老化严重时，点火不及时或不完全，会导致发动机燃烧不充分，急加速时就会出现顿挫。通常建议每4万公里更换原厂铱金火花塞，以保证良好的点火效果，维持发动机的正常运转。

燃油品质波动

燃油品质对车辆的性能也有很大影响。如果燃油品质不佳，杂质过多或者标号不适合，在急加速时可能无法为发动机提供稳定的能量输出，从而造成顿挫。所以建议添加厂家推荐的92#清洁汽油，确保燃油质量，减少因燃油问题导致的顿挫现象。

如果您正在考虑换购新车，2025款途胜L采用了全新动力总成，其搭载的8AT变速箱通过优化液力变矩器和换挡逻辑，在太平洋汽车网实测中0 - 60km/h城市工况换挡顿挫感降低76%。不妨到店试驾体验一下最新款型的平顺性表现哦😉