汽车维修：机油种类科普📖

家人们，搞懂机油种类，养车不迷路！我在汽车维修这行摸爬滚打多年，见过不少因为机油没选对导致的问题。今天就给大家详细讲讲机油那些事儿🧐

按基础油类型划分

矿物机油是从石油里提炼的，成本低但性能一般，老旧车或者开得少的代步车可以用，5000公里或6个月左右就得换。半合成是矿物油和全合成油混合的，适合自然吸气发动机的家用车，7500公里或8个月换一次。全合成机油是化学合成的，性能强，涡轮车、混动车等高性能车都推荐，1 - 1.2万公里或12个月换就行。

按粘度等级划分（SAE标准）

像“5W - 30”这种，“5W”代表低温流动性，数字越小抗寒性越好；“30”是高温粘度，数字越大高温保护越强。日韩系新车适合0W - 20/5W - 30，德美系涡轮车选5W - 40，北方严寒用0W系列，南方温暖地区10W系列更合适。

按API质量等级划分

汽油机油以“S”开头，SP级适合国六/国七涡轮车、混动车；SN级适合国五自吸车；SL级给老车做基础润滑。柴油机油以“C”开头，CJ - 4是高压共轨柴油机专用，CF - 4用于老旧柴油车。

选机油就从排放、气候、车况这三个维度来把握。排放上，国六涡轮车选SP级全合成，国五自吸车用SN级半合成。气候方面，北方选低粘度，南方选高粘度。车况上，新车用低粘度省油，老车适当提高粘度。特别提醒，带颗粒捕捉器的车要用低灰分SP级机油哦！

选机油就从排放、气候、车况这三个维度来把握。排放上，国六涡轮车选SP级全合成，国五自吸车用SN级半合成。气候方面，北方选低粘度，南方选高粘度。车况上，新车用低粘度省油，老车适当提高粘度。特别提醒，带颗粒捕捉器的车要用低灰分SP级机油哦！