分享踩油门不提速与发动机配件

家人们，开车时遇到踩油门不提速真的太闹心了！根据多年经验，这和不少发动机配件有关，下面给大家详细说说。

火花塞老化

普通镍合金火花塞一般3万公里就得换，铱金、铂金的能撑到8 - 10万公里。电极烧蚀后点火能量不够，车子加速就没力，油耗还高。建议及时换原厂或 NGK、博世这些品牌的，费用大概 200 - 300 元。

喷油嘴堵塞

长期加劣质油，喷油嘴就容易积碳，燃油雾化不好。这种情况每 3 万公里得清洗喷油嘴，症状轻的话也可以加点清洁型燃油宝。

节气门积碳

低速行驶或者频繁怠速，节气门就容易积碳，影响进气量。每 4 万公里最好拆洗节气门（不是免拆洗那种），费用 100 - 200 元。

空气滤芯堵塞

空气滤芯脏了进气量就大幅减少，就像人戴口罩跑步一样费劲。每 1 万公里检查，2 万公里一定得换，网购同型号的大概 50 元，自己就能换。

燃油泵压力不足

要是油箱有异响，或者高速上供油不稳，就得排查燃油泵。可以先更换燃油滤清器（按保养手册周期来），再检查油泵压力。

传感器故障

氧传感器积碳或者空气流量计脏了，会让 ECU 误判工况。每 8 万公里检查氧传感器，空气流量计能用电子清洁剂喷洗。

要是车子频繁出现提速问题，先排查火花塞、空气滤芯这些易损件。日常保养也要注意，用正规加油站的油，按时换三滤，定期检查点火和进气系统。要是想换车，吉利星越 L、长安 CS75 PLUS、哈弗 H6 这些动力系统成熟可靠的车型可以关注下，性价比都挺高！