全合成和半合成机油哪个好？

家人们，在给爱车选机油的时候，全合成和半合成机油到底该咋选，是不是超纠结😫 今天咱就来好好唠唠这个问题~

性能特性大比拼

全合成机油那可是相当厉害👍 它的基础油分子结构稳定得很，耐高温抗剪切能力一流。就比如说在 -30℃ 的低温环境下，冷启动都特别顺畅。而且清洁性超棒，能减少 90% 的油泥积碳呢！像涡轮增压、混动车以及高负荷工况下的车，用它就很合适。

半合成机油也有自己的优势🤔 它是矿物油与合成油的混合配方，粘度范围广。对于老车来说，它对密封性比较友好，很适合小排量自吸或者年里程比较低的车型。

经济性对比分析

价格方面，全合成机油单价大概在 45 - 95 元/L，半合成机油则在 30 - 60 元/L。

再看看年均成本，如果一年里程 1.5 万公里，全合成机油更换周期是 1 年/1.5 万公里，年均成本 300 - 500 元；半合成机油需要 8 个月/7500 公里换一次，年均成本 250 - 400 元。

适用场景推荐来啦

要是你的车是涡轮车，像大众 EA888、本田 1.5T 这种，或者你在北方严寒地区，年均里程大于 1.5 万公里，又或者驾驶风格比较激烈，那就选全合成机油没错啦👏

要是自然吸气经济型车，车龄大于 8 年的老车，年里程小于 8000 公里，或者预算有限，半合成机油就是个不错的选择🤗

还有个小注意点🧐 10 年以上的老车要是渗油，建议用半合成或高粘度全合成，比如 10W - 40 的。

全合成机油综合性能强，长期用性价比高，适合追求长效保护或者工况严苛的车；半合成机油胜在短期经济性，适合日常代步和老车养护。大家根据自己车型、当地气候还有驾驶习惯来灵活选择就好啦😎