TPMS胎压监测科普来啦 🔍

开车时，轮胎就像汽车的“脚”，而TPMS胎压监测系统，就是给这双脚时刻把关的“健康小卫士”，能实时监控轮胎状态，降低爆胎风险。下面就给大家详细讲讲TPMS胎压监测🔎

直接式TPMS

这是目前比较高级的一种监测方式。每个轮胎里都内置了传感器，就像给轮胎戴了个“智能手环”📡。它能实时采集胎压、温度数据，并传输到仪表盘上。误差仅±0.1bar，哪怕车子停着也能监测，还能精准找到有问题的轮胎。很多中高端车型，像大众途观L、丰田RAV4、奔驰E级等都有配备。数据直观又可靠，能给行车安全提供很强的预防性保障。不过，传感器电池寿命在5 - 10年，换胎时需要重新匹配。

间接式TPMS

这种监测方式是通过ABS轮速传感器，推算轮胎转速差来判断胎压有没有异常。它的缺点也很明显，没办法显示具体的胎压数值，而且要车子行驶2公里以上才会报警。一些老款现代索纳塔等低配车型用的就是这种。它的优势在于成本低，不需要额外安装硬件。但要是多个轮胎同时漏气，这个系统可能就失效了。

选车建议

在选车的时候，建议优先考虑原厂就配备直接式TPMS的车型。同时，要关注仪表盘能不能显示四轮独立数据。另外，换胎或者补胎之后，需要重新激活传感器来校准数据。像2025款途观L全系标配直接式TPMS，还支持胎温胎压双数据显示；丰田RAV4荣放混动版也标配四轮独立监测系统，都是不错的选择。

TPMS胎压监测对行车安全至关重要，直接式TPMS优势突出。大家选车时多留意相关配置，为出行安全多一份保障🚗。