进气系统三滤指的是哪三滤？

宝子们，是不是常听人说汽车进气系统三滤，但又不太清楚到底是哪三滤？今天咱就来好好唠唠👀。

空气滤清器——发动机的“防毒面具”

根据经验，空气滤清器就像发动机的“防毒面具”。它能把空气中的灰尘、沙粒等杂质过滤掉，保护气缸不被磨损。干式滤芯一般1 - 2万公里换一次，沙尘、雾霾地区得缩短到5000公里；湿式滤芯按车型手册保养就行。要是堵塞了，油耗可能每百公里增加1.5L，动力也明显下降😣。

机油滤清器——润滑系统的“清道夫”

多年来看，机油滤清器堪称润滑系统的“清道夫”。它主要负责拦截机油循环里的金属碎屑、积碳等杂质。更换周期得和机油同步，普通滤芯适配5000 - 8000公里，长效滤芯配合全合成机油能跑到2.5万公里。可别小瞧它，不及时换，对发动机影响可大了🙅。

燃油滤清器——油路的“守门员”

常见情况是，燃油滤清器作为油路的“守门员”，作用不容小觑。它能过滤汽油里的铁锈、胶质和水分，保护喷油嘴。外置式的2 - 3万公里换，内置式的8 - 10万公里换。要是不按时换，喷油嘴可能就出问题啦😟。

进气系统这三滤，分工明确，共同为发动机提供纯净介质。定期更换能降低约10%的油耗，还能延长发动机寿命。宝子们，记得根据用车环境，适当缩短更换周期哦💪。