机油sp和sn级别哪个更好呀？

宝子们，是不是在给爱车选机油的时候，被SP和SN这两个级别搞得一头雾水🤔 到底机油sp和sn级别哪个更好呀？别愁，今儿咱就来好好唠唠~

SP级机油：专为新车型而生

SP级机油可是2020年发布的API最高等级哦✨ 它是专门为国六B/国七排放车型量身打造的。就像给这些车定制了一套高级防护服。它的油膜强度比SN高30%-40%呢，对于涡轮增压发动机，能让摩擦损耗降低25%，像大众EA888、本田地球梦这些发动机，用它就很合适。而且它的磷含量低27%，能让颗粒捕捉器堵塞风险减少90%，环保这块儿适配得相当好🌱 换油周期在1.2 - 1.5万公里，要是你年均里程超1.5万公里，用它还挺经济实惠💰 全合成的经销商报价大概在68 - 95元/L。

SN级机油：老车的贴心伙伴

SN级机油是2010年的标准啦，对于国五及以下的自吸老车来说，那就是成熟可靠的选择🚗 它价格比较亲民，单价45 - 68元/L，半合成和全合成的都有。要是你年均里程小于8000公里，只是日常代代步，选它性价比超高。而且它和老车的密封件兼容性更好，能让老车的状态更稳定。

场景化选择秘籍

如果你的车是国六B/国七车型，或者带有颗粒捕捉器，又是涡轮增压/混动车，像丰田THS混动这种，平常还经常跑拥堵路段，那优先选SP级机油准没错。但要是你的车是国五及以下的自吸老车，一年跑的里程不多，预算也有限，那SN级机油就是你的菜。

总的来说，SP级机油在抗磨损、环保适配和长效性方面优势明显，适合新款涡轮车和国六车型；SN级更适合老款自吸发动机或者低强度用车的情况。宝子们结合自己车的排放标准、发动机类型和用车频率来选，准没错😎 这下知道该怎么给爱车挑机油了吧~