领克03几缸车盘点

开了十几年车，见过不少车主纠结三缸机的抖动问题，最近问领克03几缸的朋友特别多——根据经验，现在买领克03完全不用慌，2025款之后全系都是四缸机，老款三缸早就停产了，今天就结合我接触过的真实车主案例，给大家盘一盘不同版本的发动机情况。

1.5T四缸版本：家用通勤首选

• 现在在售的1.5T版本用的是BHE15-EFZ发动机，181匹马力配290N·m扭矩，日常市区超车、高速巡航都够用。我有个开网约车的朋友买的就是1.5T Pro版，WLTC油耗稳定在6.3L左右，加92号油也没问题，算下来一公里才五毛钱出头，对家用来说成本控制得很好。

• 配置上也很实在，540°全景影像、座椅通风都是标配，有些经销商优惠后10万出头就能落地，预算有限又追求实用性的话，这个版本闭眼入不踩坑。

2.0T四缸版本：性能进阶性价比之选

• 2.0T普通版搭载JLH-4G20TDH发动机，272匹马力+400N·m扭矩，零百加速6.5秒，动力储备比1.5T强不少。上个月陪客户试驾2.0T Ultra版，深踩油门时推背感很明显，高速上120km/h再加速也不费劲，适合喜欢偶尔“撒野”的朋友。

• 不过要注意，低速跟车时偶尔会有轻微顿挫，这是双离合变速箱的常见情况，建议大家试驾时重点体验拥堵路段的表现，看看自己能不能接受。轮胎用的是245/35 R19的宽胎，抓地力不错，过弯时车身侧倾也比较小。

03+高性能系列：赛道玩家的狂欢

• 03+用的是沃尔沃同源的B4204L43发动机，309匹马力配420N·m扭矩，适时四驱加持下零百加速只要5.41秒，这个数据在同价位里很少见。我去年在赛道体验过03+的赛道模式，换挡拨片响应很快，声浪也经过调校，开起来很有驾驶欲望。

• 配置上直接拉满，翻毛皮赛道座椅包裹性超强，燕飞利仕音响在跑高速时能很好地隔绝风噪，不过23.88万的起售价不算低，更适合预算充足的性能发烧友。

选购建议：根据需求精准匹配

• 日常通勤选1.5T Pro/Halo版：12万左右的预算就能拿下，油耗低、配置全，完全能满足家用需求。

• 驾控爱好者看2.0T Ultra版：200kW功率+400N·m扭矩的组合在15万级里很能打，245宽胎和AR-HUD抬显也能提升驾驶体验。

• 性能发烧友直接冲03+：5秒级加速+四驱系统带来的驾驶快感，是普通版本给不了的，适合追求极致性能的朋友。

最后提醒一句，虽然全系都是四缸机，但不同版本的动力调校风格不一样，建议大家一定要到店试驾，亲自感受一下动力响应和变速箱逻辑，再结合预算做决定。