别克gl8是几缸的盘点 🏆

作为一个在汽车圈摸爬滚打十几年的老炮儿，我见过太多车主买车前连发动机缸数都没搞清楚就下单的情况。尤其是像别克GL8这种常年霸占MPV销量榜前列的车型，不少人只知道它空间大、坐着舒服，却对它的动力核心——发动机缸数和技术细节一知半解。今天就结合我这些年接触到的真实案例和行业经验，给大家好好盘一盘别克GL8到底用的是几缸发动机，以及不同版本之间的差异。

全系标配四缸发动机，动力参数统一

根据多年经验，目前在售的别克GL8全系都搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，这一点是行业内的共识。无论是入门级的陆上公务舱，还是中高端的陆尊系列，甚至是顶配的艾维亚版本，发动机的基础架构都是四缸设计。从动力参数来看，不同版本的最大马力均为237Ps，峰值扭矩也都是350N·m，这个动力水平对于一款中大型MPV来说是比较充沛的，完全能满足日常通勤、商务接待甚至满载出行的需求。

不同版本的技术差异

虽然都是四缸发动机，但不同版本的GL8在技术配置上还是有区别的，这也是很多车主容易混淆的地方。

• 1️⃣ 陆上公务舱：搭载的是LSY型号的2.0T四缸发动机，没有配备48V轻混系统，WLTC综合油耗大约在8.8L/100km左右，0-100km/h加速时间为9.2秒。这款发动机的特点是可靠性高，维护成本相对较低，比较适合预算有限、注重实用性的用户。

• 2️⃣ 陆尊系列：采用的是LXH型号的2.0T四缸发动机，并且加入了48V轻混系统。轻混系统的加入不仅能优化车辆的启停平顺性，还能在一定程度上降低油耗，其WLTC综合油耗可以控制在8.12-8.2L/100km之间，0-100km/h加速时间为9.6秒。另外，陆尊系列还搭载了可变缸技术，发动机可以根据行驶工况在四缸高性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间智能切换，进一步提升燃油经济性。

• 3️⃣ 艾维亚版本：在陆尊系列的基础上，还配备了全地形模式和L2.5级智能驾驶辅助系统，不过发动机的核心技术和陆尊系列是一样的，主要是在配置和舒适性方面进行了升级。

四缸发动机的优势

从实际使用情况来看，别克GL8选择四缸发动机是比较明智的。四缸发动机相比三缸发动机，运转更加平顺，抖动和噪音控制得更好，这对于注重乘坐舒适性的MPV来说非常重要。而且，四缸发动机的动力输出也比较稳定，不会像三缸发动机那样容易出现动力中断的情况。另外，四缸发动机的技术也比较成熟，维修保养都比较方便，后期的使用成本也相对较低。

总结

总的来说，别克GL8全系都是四缸发动机，不同版本之间的差异主要体现在技术配置和功能上。如果你是普通家庭用户或者企业用于日常通勤，陆上公务舱就足够了；如果你经常有商务接待需求，追求更好的舒适性和燃油经济性，陆尊系列会是更好的选择；而如果你预算充足，想要体验顶级的豪华和科技配置，艾维亚版本则能满足你的需求。希望这篇盘点能帮助大家更好地了解别克GL8的发动机情况，在购车时做出更明智的选择。