变速箱类型整理

很多车主在选车时都会纠结变速箱类型，不同变速箱的驾驶体验和适用场景差异很大。今天就用问答形式，带大家搞懂常见的变速箱类型，帮你选车时不踩坑～

手动变速箱（MT）是什么？

手动变速箱是通过手动操作离合器和换挡杆来切换挡位的传统变速箱，结构简单可靠。它的优势在于维修成本低，且能让驾驶者获得更强的操控感；不过在城市拥堵路段频繁换挡会比较繁琐。常见车型如丰田卡罗拉手动版，指导价10.98万起，经销商报价9.8-10.5万。

自动变速箱（AT）有什么特点？

自动变速箱依靠液力变矩器和行星齿轮机构实现自动换挡，技术成熟，可靠性高。它的换挡平顺性较好，但急加速时响应可能稍慢，油耗通常略高于部分其他类型变速箱。代表车型如大众朗逸6AT，指导价14.79万起，经销商报价12.5-14.2万。

无级变速箱（CVT）适合家用吗？

无级变速箱通过钢带和锥轮的配合实现连续变速，没有固定挡位，因此换挡平顺性极佳，油耗也普遍较低。不过它在激烈驾驶时，钢带可能会因承受较大扭矩而加速磨损。家用代步场景下，CVT是不错的选择，比如日产轩逸CVT版，指导价11.90万起，经销商报价10.3-11.5万。

双离合变速箱（DCT）分哪两种？

双离合变速箱分为湿式和干式两种。湿式双离合通过油液散热，能承受较大扭矩，适合家用，响应也比较快；干式双离合没有油液浸泡，换挡速度更快，但在拥堵路段频繁换挡时易出现过热情况。哈弗H6的7DCT就是湿式双离合，指导价12.89万起，经销商报价11.2-12.5万。

混动专用变速箱（DHT Pro）有什么优势？

混动专用变速箱集成了电机和多挡变速机构，能兼顾动力性能和能耗表现，是新能源车型的常用变速箱类型。吉利银河L7就搭载了这种变速箱，指导价15.37万起，经销商报价14.1-15.0万。

纵置越野变速箱适合什么场景？

纵置越野变速箱如9AT、9HAT，能承载较高扭矩，专为硬派越野设计，适合经常进行越野驾驶的用户。坦克500燃油版搭载的纵置变速箱就属于这类，指导价33.50万起，经销商报价31.8-33.0万。

看完这些，你对变速箱类型应该有了清晰认识～家用代步选CVT或AT，追求运动操控选湿式双离合，越野需求考虑纵置9AT，新能源用户可以看混动DHT Pro。建议选车时结合自身需求，优先试驾体验哦！