新款星海S7视觉图鉴，氛围感直接拿捏了

换工作后通勤单程15公里，咬咬牙提了2025款星海S7纯电555km鸿运版，现在开了3200公里，主要用来日常通勤和周末带爸妈短途出游

💄颜值控评分

外观走的是科技运动风！无框车门+隐藏电动门把手一整个高级住，掀背造型比同级三厢车更利落～原厂配色选了比较耐看的款，暂时没改装但锁车时灯语会流水闪烁，比朋友的旧款电车精致不少

🧸座舱研究所

内饰是简约的科技感路线，皮质方向盘摸起来很软，14.6英寸中控屏清晰度绝了！最人性化的是怀挡设计，腾出中控空间放包包超方便；想吐槽的是副驾没有电动调节，不过10万出头的价格能有全液晶仪表已经很知足，比现款低配多了无钥匙进入，当年买得值

🧸座舱研究所

内饰是简约的科技感路线，皮质方向盘摸起来很软，14.6英寸中控屏清晰度绝了！最人性化的是怀挡设计，腾出中控空间放包包超方便；想吐槽的是副驾没有电动调节，不过10万出头的价格能有全液晶仪表已经很知足，比现款低配多了无钥匙进入，当年买得值

🎮操控实验室

动力用“丝滑”形容最贴切！运动模式踩油门有轻微推背感，市区超车不拖沓；方向盘很轻，女生单手打方向也不费劲，底盘过减速带不会晃得慌，爸妈坐后排说比以前的燃油车稳，新手开也不容易慌

🛋舒适度真相

座椅是仿皮材质，支撑性够但腰靠有点软，长途开1小时就得调整姿势；滤震还行，过坑洼路不会颠得屁股疼，隔音在市区算安静，高速100码以上风噪会明显点；自己配了记忆棉腰靠，现在开长途腰不酸了

⛽️能耗报告单

城市通勤百公里电耗12.2kWh，高速110码跑是13.5kWh，拥堵路段最多14kWh；快充30-80%只要0.43小时，工作日午休充20分钟就能跑通勤；对比同级电车属于中等偏上水平，不算最省但绝对够用

通勤性价比之王实锤！上周带爸妈去超市采购，塞满三大袋米面油和零食后后备箱还有空位，锁车时旁边阿姨凑过来问“这车门怎么没把手？”，站在车旁跟她解释完才走，这种被围观的小骄傲真的很戳人～