4S店保养检查项目来了

为什么每次去4S店保养都要做这么多项目？其实这些检查都是围绕车辆的安全和性能展开的，不同项目有不同的检查频率和标准。下面就来详细解答车主们关心的几个核心问题。

常规保养必做项目有哪些？

常规保养的核心是确保车辆基础性能稳定，每次保养都需要做的项目包括机油和机滤更换、刹车油检测、防冻液检测以及轮胎检查。机油和机滤更换需根据油品类型确定周期，矿物油每5000公里或半年更换一次，全合成油则可延长至1万公里或一年；刹车油每2年或4万公里需要更换，南方潮湿地区建议适当提前；防冻液需检测冰点，低于-25℃时要及时补充或更换，通常4万公里更换一次；轮胎检查包括胎压校准、磨损及外伤排查，每1万公里还需进行一次轮胎换位，以延长使用寿命。

周期性专项检查如何安排？

周期性专项检查需要根据车辆行驶里程来安排，以强化车辆性能。火花塞更换周期因材质而异，镍合金火花塞4万公里更换一次，铱金火花塞则可使用至8万公里；正时皮带在6-8万公里时必须更换，否则断裂可能导致发动机严重损坏；变速箱油更换周期也有区别，手动挡车辆6万公里更换，自动挡车辆8-10万公里更换，AT变速箱建议使用循环机换油，虽然费用会多300元左右，但换油更彻底。

安全保障重点项目有哪些？

安全保障是保养的核心，重点项目包括刹车系统检查、灯光系统测试和底盘检查。刹车系统检查时，若刹车片厚度小于3mm需立即更换，同时要检测制动管路的密封性；灯光系统测试需将大灯、雾灯、刹车灯全部点亮，确保无故障，避免夜间或雨天行车出现安全隐患；底盘检查要关注悬挂胶套是否老化、转向球头是否松动，这些部件直接影响高速行驶的稳定性。