帝豪水箱排空气位置指南

很多帝豪车主在更换防冻液或维修冷却系统后，常会遇到水温偏高、暖风不热的问题，这大概率是冷却系统进了空气。掌握正确的排空气位置和方法，能有效解决这类问题，让车辆恢复正常状态。

核心排空气位置

• 膨胀水箱加注口：位于发动机舱右侧，是一个白色半透明的塑料容器，顶部有带压力阀的盖子。冷车状态下打开盖子，可通过自然循环排出部分空气。

• 发动机缸体排气螺栓：部分老款车型（如EC7、GL）在发动机缸体左侧靠近防火墙的位置设有专用排气螺栓，需用8mm或10mm套筒扳手拧开排气。

• 暖风水管接口：在防火墙附近有两根并排的金属暖风水管，揉捏水管可辅助排出暖气系统内的空气。

标准操作流程

• ✅ 冷车准备：熄火后静置30分钟以上，确保发动机完全冷却。检查膨胀水箱内防冻液液位，应保持在MAX和MIN刻度线之间。

• ✅ 启动车辆：启动发动机并保持怠速运转，同时将暖风调至最高温度、最小风量。

• ✅ 观察排气：打开膨胀水箱盖子，观察液面是否有气泡翻滚，此过程通常持续5-8分钟。

• ✅ 关闭发动机：待电子风扇自动启动后，关闭发动机。

• ✅ 补充防冻液：冷却一段时间后，再次检查防冻液液位，若低于MIN刻度线，需补充至MAX刻度线。

注意事项

• 💡 2025款新帝豪优化了冷却系统设计，建议优先使用膨胀水箱自动排气法，操作更便捷。

• 💡 操作过程中需佩戴隔热手套，避免接触高温部件导致烫伤。

• 💡 应使用原厂OAT型防冻液，其冰点通常为-35℃，能满足多数地区的使用需求。

特殊情况处理

如果按照上述方法操作后，仍出现水温异常或暖风不热的情况，可能存在以下问题：管路密封不良导致持续进气、水泵叶轮损坏影响循环、气缸垫渗漏等。此时建议联系吉利授权服务站进行专业检修。

通过掌握帝豪水箱排空气的位置和方法，车主可自行解决常见的冷却系统气阻问题。操作时需严格遵循冷车作业原则，选用合适的工具和防冻液。若遇到复杂情况，及时寻求专业帮助是更稳妥的选择。