为什么沪牌选号多是沪b？

最近不少刚提车的朋友问我，为啥去车管所选号，翻来翻去都是沪B开头？其实这背后是上海车牌发放的“潜规则”，今天就给大家捋清楚。

• 1️⃣ 号段轮换的自然结果 根据多年经验，上海车牌字母是按时间顺序迭代的。沪A作为最早启用的号段，经过二十多年消耗，新号池里几乎见不到了，现存的沪A大多是二手过户或早年保留的。现在新发放的燃油车号段，90%以上都是沪B，这是资源自然更替的规律。

• 2️⃣ 新能源车牌的分流影响 这两年新能源车爆发式增长，沪D、沪E等新能源专属号段占用了大量新字母资源。燃油车的新号段只能集中在沪B，这就导致选号时沪B的出现频率更高。我见过不少车主，本来想等沪C以外的字母，结果等了三个月还是沪B。

• 3️⃣ 选号池的结构设计 车管所的选号池是动态补充的，当沪B号段的可用号码消耗到一定比例，系统就会批量投放新的沪B号码。这种“用多少补多少”的机制，让沪B始终保持充足库存。相比之下，其他字母号段要么库存告急，要么被新能源车占用，自然难觅踪影。

• 4️⃣ 功能价值完全等同 很多人觉得沪A“更有面子”，其实这是误区。沪B和沪A、沪D一样，都是市区牌照，享同等路权，限行规则、年检政策完全一致。我经手过的沪B车主，从没遇到过因为牌照字母被区别对待的情况。

• 5️⃣ 个性化选号的机会窗口 现在沪B号段因为投放量大，反而更容易选到连号、生日号等个性化号码。上个月帮朋友选号，50个号码里就有3个带“888”的沪B车牌，要是换做沪A，根本没这机会。

最后给大家提个醒：选号时别纠结字母，重点看数字组合。沪B作为当前的主力号段，资源充足，选号成功率更高。与其盯着稀缺的沪A浪费时间，不如抓住沪B的机会，选个顺心的号码早点上路。