动力满足预期 试驾哈弗H6 1.3GDIT

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】新一代H6已经不再使用1.5T发动机，而是推出1.3T和2.0T两个排量。2.0T是率先进入市场的，并作为H6的主打排量。而1.3T属于后续跟进的车型，它更像是2.0T的补充。在上市后的第一波试驾时，我们体验了2.0T版本，这次我们试驾是即将正式投放市场的1.3T车型，这也是哈弗首次采用1.3T发动机，车型全称为1.3 GDIT，比相同配置的2.0T低了7000元。

体验读图模式

　　自主品牌在配置上都不含糊，尤其是哈弗，一直以来在这方面都非常厚道，低配和高配通常不会有太大的差异，基础配置很高。就外形而言，你除了尾部的标识外几乎分不出它和2.0T车型的区别，就连19英寸轮毂也没有降低规格。所以，静态部分我们不就做过多介绍了。

　　哈弗H6 1.3T也同时推出了蓝标版和红标版，选择空间非常大，两款车的配置相同，不同的只是外观的差异，体现了不同的审美风格。这两个版本的设计水准相当，所以，喜欢蓝标和红标的人都很多，从这一点来说，H6的设计是很成功的。

　　和之前的1.5T相比，1.3 GDIT采用了缸内直喷技术，代号为GW4B13。从参数上看，这台1.3T并不弱，最大功率为103kW，比1.5T低了8kW，但最大扭矩达到了235Nm，比1.5T大了25Nm，并且扭矩输出点提前到了1400转，而1.5T要到2200转才开始发力，也就是说，1.3T的低扭更充沛，也避免了小排量因动力不足持续叫高转速的问题。

　　变速箱采用了7DCT湿式双离合，和2.0T配备的变速箱是一样的。变速箱标称的换挡速度为0.2秒，速度很快，调校上偏上舒适，很多时候不急于换挡，并不是反应慢，而是采用了一种柔和并且省油的调校方式。因为，它提供了驾驶模式选项，如果有必要，用SPORT模式就可以了。

　　这次试驾的过程中，算上驾驶员，车里共坐了四个成年人，算是满载状态了。这种情况下，H6的加速感还是有的，起步还是保持了以往的特点，油门的头段灵敏性很高。中段回归正常调校，换挡平顺性和加速感都不错。

　　满载情况下，在综合道路的超车并不费劲，尤其是常用的50-80km/h区间，动力并不比1.5T差，而且基本不用超过3000转，这是和1.5T不一样的地方。之前那台1.5T动不动就飙到四五千转，而这台1.3T由于降低了扭矩输出点，所以，很少用到高转速，这一点做得很好。

　　当然，如果和2.0T相比，动力的差距还是很明显的。2.0T基本不会让你感觉有刻意要加速的时候，任何路况下都能轻松应对，并且动力的持续性非常好，120km/h再加速动力还能跟上。1.3T只是够用而已，不会让你感觉肉，但并不像2.0T那样让你觉得快，所以，在意动力还是推荐2.0T。

　　相对来说，1.3T在满载时爬坡会稍微吃力一点，如果自驾游比较多，而且，经常跑山路。那么1.3T在满载时的动力不算太好，基本和市面上的2.0自然吸气发动机的表现差不多。另外一点，发动机声音比2.0T要大一些。

　　从驾驶风格来看，新一代H6开起来要轻快了很多，老款那种又软又重的越野车风格在新款车型上已经没有了，转而是更体现城市SUV的操控性，弯道中悬挂的支撑性更好，但避震的舒适性并没降低。这是新款在悬挂调校上的进步。

　　最后一点，H6的坐姿很像轿车，或者像轿跑型SUV，从图中也能看出，侧窗几乎看不到驾驶员的脖子，再加上倾斜的A柱，这也就意味着车内视野不是很好，车内会感觉车头很大，判断右侧翼子板处的距离会很吃力，A柱也会有些盲区，车内感觉不到SUV那种高高在上的开阔感，这一点确实是为了更美的Coupe造型而做出的牺牲。

　　1.3T的动力表现确实比预期要好，因为确实不比1.5T差。但值不值得购买呢。从价格来看，1.3T和2.0T相差7000元，这个差价真的不大。加上购置税优惠的话，差不多也就差一万元左右。所以，关于购买建议，如果预算有限或者从日后的燃油经济性考虑，1.3车型可以考虑，否则，更推荐选2.0T，毕竟动力还是差不少的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 刘石磊）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	哈弗H6 2017款 全新 蓝标 1.3T 自动两驱智尚型	哈弗H6 2017款 全新 蓝标 1.3T 自动两驱时尚型	哈弗H6 2017款 全新 蓝标 1.3T 自动两驱风尚型
官方价：	13.28万	11.88万	12.58万
厂商：	长城汽车	长城汽车	长城汽车
级别：	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2017-04	2017-04	2017-04
发动机：	1.3T L4	1.3T L4	1.3T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	139	139	139
最大扭矩(N·m)：	235	235	235
变速箱：	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4600×1860×1720	4600×1860×1720	4600×1860×1720
轴距(mm)：	2680	2680	2680
最高车速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	-	-
整车质保：	三年或6万公里	三年或6万公里	三年或6万公里
车身类型：	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4600	4600	4600
宽度(mm)：	1860	1860	1860
高度(mm)：	1720	1720	1720
轴距(mm)：	2680	2680	2680
前轮距(mm)：	-	-	-
后轮距(mm)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
车重(kg)：	-	-	-
车门数(个)：	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	-	-	-
行李厢容积(L)：	-	-	-
行李厢最大容积(L)：	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	GW4B13	GW4B13	GW4B13
排量(mL)：	-	-	-
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	139	139	139
最大功率(kW)：	102	102	102
最大功率转速(rpm)：	5200-5600	5200-5600	5200-5600
最大扭矩(N·m)：	235	235	235
最大扭矩转速(rpm)：	1400-3500	1400-3500	1400-3500
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铁	铁
排放标准：	国V	国V	国V
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驱动模式：	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池类型：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
简称：	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合
挡位个数：	7	7	7
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	双横臂式独立悬挂	双横臂式独立悬挂	双横臂式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/55 R19	235/60 R18	235/60 R18
后轮胎规格：	235/55 R19	235/60 R18	235/60 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	○	●
防爆轮胎：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	●	●	●
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	-	-	-
全景天窗：	●	-	●
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
侧滑门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
车顶行李架：	●	-	●
真皮方向盘：	●	-	●
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	●	●	●
方向盘加热：	○	-	-
方向盘记忆：	-	-	-
定速巡航：	●	-	●
自适应巡航：	-	-	-
前/后雷达：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒车视频影像：	●	-	○
全景摄像头：	-	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●
全液晶仪表盘：	-	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	●	●	●
车载冰箱：	-	-	-
座椅材质：	真皮	织物	真皮
运动风格座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	●	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	●	●	●
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-
前/后排座椅加热：	前○ / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	-	-
空调调节方式：	自动	自动	自动
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●
近光灯：	卤素	卤素	卤素
远光灯：	卤素	卤素	卤素
自适应远近光灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	-	●
转向辅助灯：	●	●	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
车内氛围灯：	●	-	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-
后视镜电动调节：	-	-	-
外后视镜加热：	-	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内○ / 外-	内○ / 外-
后视镜电动折叠：	●	-	-
后视镜记忆：	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感应雨刷：	●	-	●
GPS导航系统：	●	○	○
车联网服务：	●	○	○
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-	-	-
扬声器数量：	6	6	6
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	●	●	●
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
备注：	-	-	-
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